2016年5月4日 星期三

臺南市交通局針對多處重要道路路段進行號誌時間重整與調整,節省用路人8-15%的行車時間

交通工程科科長黃俊傑表示,今(105)年度「一路長綠」專案計畫路段首次選定以新市區轄內道路予以改善,其中新市區臺1線屬重要聯外道路.較改善前該路段雙向平均需停等約4-5次已有顯著改善.

民意日報記者彭惠美報導/臺南市政府交通局為改善聯外道路號誌化路口停等次數,與縮短車輛旅行時間,自102年起針對多處台南市重要道路路段進行號誌時間重整與調整,延長綠燈行駛續進的距離,讓聯外的道路交通更加順暢,過去3年已陸續於原市區、永康區、仁德區與新營區等區域完成15處路段的交通號誌「一路長綠」調整,各路段改善後約可節省用路人8-15%的行車時間。
  交通局局長張政源指出,交通號誌攸關民眾日常生活通行安全性與便利性,若有號誌故障或秒數設計有不當,皆會對民眾造成不便及危險,其中以紅綠燈號誌管控順暢性的實際感受最深,因此,改善易壅塞路段的交通號誌連鎖性是解決方法之一,而重新調校的路段,可讓民眾享有「一路長綠」帶來的順暢便利性。
  交通工程科科長黃俊傑表示,今(105)年度「一路長綠」專案計畫路段首次選定以新市區轄內道路予以改善,其中新市區臺1線屬重要聯外道路且沿線工廠林立,整體車流量龐大,故選定於該路段辦理改善作業,以後行經新市區臺1線的用路人,若確實依照行車速限行駛,由南往北方向的車輛有機會在光華街口僅需停等1次紅燈,即可續進至西拉雅大道路口,而北往南方向的車輛亦僅需停等2-3次即可由西拉雅大道續進至光華街口,較改善前該路段雙向平均需停等約4-5次已有顯著改善,交通局將持續選擇適當路段持續推動號誌一路長綠,俾使用路人於道路行駛時更為安全與便利。
       為使市民朋友感受本計畫成果,交通局特邀請台灣大車隊計程車實地體驗,結果頗受好評,計程車司機陳大哥表示,平常尖峰時段都要停等好幾次紅燈,現在可以比平常多行駛一、兩個路口,節省不少時間,一路長綠感覺真得不錯。


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